Bio / Wiki | |
---|---|
Polno ime | Ratan Naval Tata |
Poklic (-i) | Industrijalec, investitor, filantrop |
Fizična statistika in drugo | |
Višina (približno) | v centimetrih - 177 cm v metrih - 1,77 m v čevljih in palcih - 5 ’10 ' |
Barva oči | Svetlo rjava |
Barva las | siva |
Osebno življenje | |
Datum rojstva | 28. december 1937 (torek) |
Starost (kot v letu 2019) | 82 let |
Rojstni kraj | Bombay, Bombay predsedstvo, Britanska Indija |
nebesno znamenje | Kozorog |
Podpis | |
Državljanstvo | Indijski |
Domače mesto | Mumbai, Indija |
Šola | • šola Campion v Mumbaju • Katedrala in šola John Connon v Mumbaju |
Visoka šola / univerza | • Univerza Cornell, Ithaca, New York, ZDA • Harvard Business School, Boston, Massachusetts, ZDA |
Izobraževalne kvalifikacije | • B.S. diplomiral iz arhitekture s konstrukcijskim inženirstvom na Univerzi Cornell v New Yorku • Program naprednega upravljanja s Harvard Business School, 1975 |
Religija | Parsee (majhna, tesno povezana zoroastrijska skupnost, ki izvira iz Perzije) [1] Skrbnik |
Prehrambena navada | Nevegetarijansko [dva] Telegraf |
Naslov | Ratan Tata živi v trietažni hiši, obrnjeni proti morju (ki jo je zasnoval sam) v mumbajski regiji Colaba. [3] daily.bhaskar.com |
Hobiji | Poslušanje starih hindujskih pesmi, slikanje, vožnja, letenje z letali, igranje klavirja, branje, igranje s svojimi hišnimi psi |
Nagrade, čast | • Padma Bhushan leta 2000 • Padma Vibhushan leta 2008 • Častni vitez poveljnik reda Britanskega imperija (KBE) leta 2009 • Veliki častnik reda za zasluge Italijanske republike leta 2009 • Veliki kordon reda vzhajajočega sonca japonske vlade leta 2012 • Častni viteški veliki križ najbolj izvrstnega reda Britanskega imperija (GBE) leta 2014 • Poveljnik častne legije s strani francoske vlade leta 2016 |
Polemike | • Maja 2006 je Ratan Tata objavil načrte za proizvodnjo majhnega avtomobila Nano v Singurju v Zahodni Bengaliji. Po objavi se je moral soočiti s protesti lokalnih kmetov, ki so državno vlado obtožili, da je prisilno pridobila njihovo zemljišče. Julija 2006, šef kongresa Trinamool Mamata Banerjee združil moči s protestniki. Avgusta 2008; je pa Ratan Tata napovedal, da je projekt preusmeril v Gujarat, ki ga je vodil takratni glavni minister Narendra Modi . • Leta 2010 se je njegovo ime pojavilo v polemiki 'Nira Radia Tapes'. V polemiki, ki je izbruhnila novembra 2010, so bili telefonski pogovori med korporacijsko lobistko Niro Radia in različnimi industrijalci, politiki, novinarji in birokrati, ki so pricurljali v tisk. Eden od industrijalcev, s katerimi je Radia govoril, je bil Ratan Tata. Po izidu teh kaset je Tata odšel na sodišče; iskanje medijev, da ne bi imeli več takšnih trakov. |
Odnosi in še več | |
Zakonski status | Neporočena |
Zadeve / Dekleta | V intervjuju je na vprašanje, kolikokrat je bil zaljubljen, odgovoril: 'resno, štirikrat.' [4] Ekonomski časi |
Družina | |
Žena / zakonec | N / A |
Otroci | Nobenega |
Starši | Oče - Late Naval Tata (poslovnež) Mati - Pozno Sooni Tata |
Bratje in sestre | Brat - Noel Tata (polbrat) - poslovnež Sestra - Nobene |
Družinsko drevo | |
Najljubše stvari | |
Poslovneži | JRD Tata, Jean Riboud (nekdanji predsednik vodilnega svetovnega ponudnika storitev naftnih polj - Schlumberger) |
Barva | Bela |
Hrana | Masoor Dal je skuhal z veliko česna, ovčetine Pulao Dal in z oreški bogato pečeno kremo [5] Telegraf |
Počitniška destinacija | Kalifornija |
Koeficient sloga | |
Zbirka avtomobilov | Ferrari California, Honda Civic, Land Rover Freelander, Maserati Quattroporte, Cadillac XLR, Mercedes Benz 500 SL, Chrysler Sebring, Mercedes Benz S-Class, Jaguar F-Type, Jaguar XF-R |
Sredstva / lastnosti | za podrobne informacije, Klikni tukaj |
Dejavnik denarja | |
Neto vrednost (približno) | 291 milijard USD (kot v letu 2010) [6] Forbes |
filmi vijay v hindiju, sinhronizirani s celotnim seznamom filmov
Nekaj manj znanih dejstev o Ratanu Tati
- Ratan Tata je ime, s katerim je treba računati v analih poslovanja skupine Tata. Čeprav je eden najvplivnejših poslovnežev v Indiji, je najbolj znan po svoji preprostosti in osamljenosti, besede, ki se najpogosteje uporabljajo za opis Ratana Tata, pa so 'sramežljiv' in 'samotar'.
- V 21 letih mandata predsednika skupine Tata (1991–2012) so prihodki zrasli več kot 40-krat, dobiček pa več kot 50-krat.
- Ratan Tata je v mnogih pogledih naključen milijonar. Pravzaprav je nadarjen interloper, ki tudi po tem, ko je vodil enega največjih poslovnih konglomeratov v Indiji, živi običajno življenje in se izogiba medijskim žarometom. Ta tihi in skromni indijski poslovni tajkun se vozi na delo v limuzini Tata.
- Ratan Tata pripada družini, ki je imela vse razen otrok. Tradicionalno, duhovniki Parsee, je družina Tata dobila svoje priznanje, ko je Jamsetji Tata leta 1868 odprl tekstilno tovarno. Presenetljivo je, da je delavcem ponujala pokojnino in plačevala odškodnino za nesreče, objektov, ki jih v indijskem poslovnem sektorju ni bilo nikjer.
- Čeprav so Tatasi do leta 1971 ustvarili strašen posel, je družina ostala brez dedičev.
- Ratanov oče Naval H Tata se je rodil v navadni družini v Suratu. Navalovi starši so umrli, ko je bil premlad; pustil ga je vzgajati v sirotišnici, toda Naval je bil usojen dobiti življenjsko loterijo in 13. leta je Naval posvojila Lady Navajbai Tata (Tatin mogočni matriarh); ki je pri 40 letih ostal brez otrok in ovdovel. Potem je Naval postal namestnik predsednika skupine Tata.
- Ratan je pravzaprav Tata po rojstvu; saj je bila njegova biološka babica po materini sestri Hirabai Tata, žena ustanovitelja skupine Jamsetji Tata. Poleg tega je njegov biološki dedek Hormusji Tata pripadal tudi širši družini Tata.
- Za razliko od današnjega načina življenja običajnega človeka Ratana Tata je otroštvo preživel v razkošju; ko je odraščal v palači Tata, beli baročni stavbi v središču Mumbaija v slogu preporoda; udeležila posadka 50 uslužbencev. Poročali so, da so Ratana v šolo vozili z Rolls-Royceom.
- Med odraščanjem se je Ratan zelo zbližal s svojo babico, Lady Navajbai Tata. Medtem ko je v intervjuju govoril o svoji babici, je rekel:
Veliko sem dolžan svoji babici, ki je vzgajala naju z bratom. Vzgojila nam je tisto, kar se ji je zdelo pravilno, in mislim, da je to zelo vplivalo na mene in moje vrednotne sisteme. '
najboljši indijski heker na svetu
- Fascinacija Ratana Tata nad Ameriko ga je pripeljala tja na študij arhitekture na univerzo Cornell. Medtem ko je Ratan potoval po vsej državi; pomivanje posode, da se preživlja. [9] Skrbnik
- V intervjuju je Ratan priznal, da se je v Ameriko zaljubil v mlado žensko. Čeprav je dejal, da se je zaljubil kar štirikrat, je bil najbližji s to Američanko. Rekel je,
No, veste, eden je bil najresnejši takrat, ko sem delal v ZDA, in edini razlog, da se nismo poročili, je bil ta, da sem se vrnil v Indijo, ona pa naj bi me spremljala in to je bilo leto, če Všeč vam je, indo-kitajski konflikt in po pravi ameriški modi je bil ta konflikt v Himalaji, v zasneženem, nenaseljenem delu Himalaje v ZDA videti kot velika vojna med Indijo in Kitajsko, zato ni prišla in se nato dokončno poročil v ZDA. ' [10] Ekonomski časi
- Ratan Tata se je pridružil skupini Tata leta 1961 v podjetju Tata Steel, kjer je bil zadolžen za lopate apnenca in rokovanje s plavžem.
- Zaradi pragmatičnih poslovnih veščin je marca 1991 postal predsednik Tata Group; ko je JRD Tata odstopil s položaja predsednika Tata Sons in Ratana imenoval za njegovega naslednika.
- Pod njegovim vodstvom je Tata Group postal mednarodni konglomerat, Tata Tea pa za Tetley, Tata Motors za Jaguar Land Rover in Tata Steel za Corus.
- Preden je Nano Car začel poslovati leta 2008, je Ratan Tata Indiji že podaril svoj prvi avtohtoni avto - Tata Indica leta 1998. V enem od objav na Instagramu je pisal o rojstvu prvega avtohtonega avtomobila v Indiji.
Vsi so nam rekli, da tega ni mogoče storiti brez skupnega podjetja ali partnerstva z mednarodnim podjetjem. Če bom to storil, bom povezan z neuspehom. Ampak vseeno nadaljeval. Nastopile so tehnične težave in številne lekcije. Čudovita izkušnja je bila, da smo odprli novo podlago. Možnosti za odpoved je bilo veliko. Ostali smo na poti, izdelali smo vsako številko in to je bilo rojstvo prvega avtohtonega avtomobila v Indiji - Tata Indica. '
drashti dhami s svojim možem
- Preden je Ratan Tata prevzel odgovornost za skupino Tata, v Tati ni bilo upokojitvene starosti. Pripravil je pokojninsko politiko v podjetju in določil upokojitveno starost za izvršne in neizvršne direktorje. Medtem ko je v intervjuju govoril o tej upokojitveni politiki, je dejal,
Človek lahko čuti, da je 65 premlado ali 70 premlad ali da je 75 premlado. Karkoli že je, ni vam treba reči, poglejte, mislim, da bi morali oditi. Torej to zelo zaostaja pri razmišljanju o določitvi upokojitvene starosti. V Tati ni bilo upokojitvene starosti. Lahko bi ravno tako ostala budna in ostala naprej. '
- Ratan Tata je zelo naklonjen psom in ima dva hišna psa - Maximusa in Tita . Od dni JRD Tata ima Bombajska hiša (sedež Tata Sons) tradicijo puščanja potepuških psov med dežjem. Bombajska hiša ima še vedno psarno za potepuške pse.
fant parineeti chopra uday chopra
- 23. marca 2009 je lansiral svoj sanjski avtomobil Tata Nano, ki je veljal za najcenejši avtomobil na svetu po ceni Rs. 1 lakh.
- Je usposobljen pilot in 8. februarja 2007 je postal prvi Indijanec, ki je letel s F-16.
- Čeprav je poklicni arhitekt, je zasnoval le dve hiši - materino in lastno hišo na plaži ob arabskem morju.
- Ko gre za svoje najbližje prijatelje, imenuje dve imeni - Amar Bose, ki je iz avdio opreme zaslužil milijarde, in dirigent Zubin Mehta (kolega Mumbai Parsee), ki živi v ZDA.
- Zaradi česar je Ratan Tata izjemen je njegova družbena vest. Raje pravičnost kot denar, v lasti pa ima manj kot 1% skupine Tata.
Reference / viri:
↑1, ↑7, ↑8, ↑9. | Skrbnik |
↑dva, ↑5. | Telegraf |
↑3. | daily.bhaskar.com |
↑4, ↑10. | Ekonomski časi |
↑6. | Forbes |
↑enajst | Rediff |